교차로가 아닌 일직선 길에서는 차량 흐름을 방해할 여지가 전혀 없는데도 횡단보도 앞의 빨간불에서 횡단보도를 지나는 직진을 허용하지 않는 이유는 뭐라고 생각하나요? 직진은 안 되면서 우회전만 된다는 것도 합리적이라고 생각하는지요. === 제가 미국 교본을 대변하는 사람도 아니고 그 철학을 짐작만 할 뿐이죠, 뭐. '교차로'의 특수성때문에 빨간불이라도 우회전 차량은 재주껏 빠져나가게 해서 차량정체를 막자라는 철학 정도가 깔려있다고 보면 무난해 보이는데요? 다만 보행자가 많은 한국과 보행자가 적은 미국이 몇몇 상황에 대한 대처법을 다르게 지정했을 뿐이죠. 교차로가 아닌 일직선에 세워진 횡단보도에 대해 추가 설명을 드리면, 보행자 신호등이 있는 경우, 안 그런 경우도 있겠지만 제가 본 대개의 신호등은 보행자가 별도의 버튼을 눌러야만 보행자 신호가 초록불로 바뀌고 도로 신호는 빨간불이 됩니다. 즉, "직진신호등 빨간불 = 보행자가 있음" 으로 봐도 무방하고, 당연히 멈춰야죠. 이건 오히려 보행자가 있든 없든 정해진 시간에 무조건 차량 흐름을 끊는 신호체계를 가진 우리나라 입장에서 '보행자 없으면 서행통과'를 고려해도 되는 사항이 아닌가 되묻고 싶어진다고 하면 오버인가요?