싼 값에(고속도로 2~3개 놓을 값으로) 고속철도를 완성했다면 축하하고 기쁜 일이지만 정 반대이니 심드렁할 수 밖에 없죠. 가격 대비 성능 비율로 따져봐야 하는 것 아니겠습니까? ====== 성능비율이 높아도 다른 운송수단이 가격이 더 낮으면 고속철이 망하는 건 시간문제 입니다. 그러니.. 성능비율이 아닌.. 경제성으로 따져야 싼값인지 비싼값인지 계산이 되겠죠? 그쵸?