전태일 열사가 분신할때에는 노조는 밥그릇 싸움한다는 비난 보다 나라 망하게 하며 김일성의 사주를 받은 간첩들이라는 소리가 더욱 우세했습니다. 그래도 요즘은 나아서, 간첩이라고 끌려가는 것이 아니라 밥그릇 챙기기 바쁜 이기적인 집단으로 "사회적인 인식"이 그래도 훨씬 많이 나아졌습니다. 노조는 기본적으로 이익집단입니다. 그걸 오해해서는 안됩니다. 우리나라 같은 경우, 기업형 노조형태가 압도적인 형태입니다. ( 기업형노조의 강제형태는 박정희시절부터 유래되었습니다. 서구의 일반적인 형태인 산별노조가 힘을 발휘할까봐 우려했던 것임.) 지금은 기업형노조형태를 법적으로 강제하지 않지만, 그러한 사회적 관습이 남아 있습니다. 기업주도 그런 것으로 생각하고 있구요. 산별노조형태인 경우에는 전국적 단위에서 노동자의 근로조건 개선을 위한 투쟁형태가 가능합니다만 기업별노조형태는 그게 곤란하죠. 결국, 기업별노조형태에 있어 이슈가 되는게 결국은 그 기업 단위이기 때문에 소수의 밥그릇의 싸움처럼 보이기 쉽죠. 산별노조형태의 이상형은(ideal type) 전국적 형태의 근로조건 개선이기 때문에 정치적일 수 밖에 없는 상황이므로, 결국은 정책적 내지 한 사회의 근로형태에 대한 이슈제기되는 형태이죠. 물론, 노조가 전부 옳다 내지 노동조합주의, 즉 조합을 위한 조합의 투쟁방식은 옳지 않습니다. 어떠한 이슈에 대해 어떠한 투쟁방식을 하느냐하는 것은 개별 노조가 제기하는 문제형태에 대해 다르게 평가할 수 밖에 없습니다. 즉, 노조자체가 문제가 있다라는 발생은 수구적인 생각입니다. 노조자체가 아닌 개별노조, 가령 현대차 노조가 현대차 망하라고 파업한다면 비판받아야하겠죠. 그렇다고 노동조합의 존재자체가 부정되어서는 안되죠. p.s. 택시기사 아저씨 문제요? 만약에 그러한 경상도 택시 아저씨까지 지지를 받아낸다면 민노당은 벌서 집권했습니다.