| [ Car ] in KIDS 글 쓴 이(By): guest (johnny) 날 짜 (Date): 1994년07월21일(목) 16시26분19초 KDT 제 목(Title): ohc가 아직 끝나지 않았는데 ohc(over head cam)는 요즘들어 많은 자동차 회사들이 주로 만들고 있는 엔진입니다. 말 그대로 cma(캠)이 실린더 헤드 위에 있다는 이야기입니다. 이 중에는 sohc(single over �Ohead cam)과dohc(double over head cam)두가지로 나눕니다. 여기에도 많은 다른 종류의 system을 나눌수가 있읍니다. 종전에는 캠이 헤드 밑에 있든지 side에 있어 동력전달을 timing gear라든지 timing chain으로 했는데ohc의 등장으로 timing belt가 또 따로 만들어 졌읍니다. 엠진에는 crank와 cam의 두가지 아주 주요한 shaft가 있읍니다. 그 중하나가 바로 cam인데 캠은 바로 밸브를 열어주는 역활을 합니다. 밸브라함은 흡입밸브와 배기밸브로 나눔으로 두개의 밸브가 있다는 이야기입니다. sohc에 주로 두개의 밸브가 있다는 이야기입니다.하지민 모든 차는아닙니다. honda차는 밸브가 네개 짜리와 세개짜리도 았읍니다. dohc에게는 밸브는 네개입니다. 그래서 4기통 엔진을 16밸브라고하죠 새로나오는 cadilac에는 32밸브도있읍니다. 8기통이니깐. 더블 오보헤드캠의 장점은 순발력이 강하고 high speed에서 힘이좋읍니다. 많은양의 개스를 순간적으로 흡입하여 빨리배기시키기 때문이죠 그리고 운행 rpm도 dohc는 sohc보다 높읍니다. 주의 ohc는 주로 timing belt로 되어있읍니다. belt는 고무로 되어 있기때문에 잘 끈어지는 이 아주위험한 것중피毬だ都求牡舊ㅗ� |