저위에 어떤분이.물어보셔서요 에프16기의 내부 조종석 개조는.. 록히드마틴 홈페이지에서 본것같구요 아마..그건..기존의 에프16기를 개량하는 것이겠죠....새로 생산되는것은 아니고.. 그리고 스텔스성이라함은.. 일본의 f-2정도에 준하는 정도일것같습니다 날개 전연부에 전파흡수재를 사용하고.. 공기흡입구 내부에도 전파흡수재를 그리고 현제 에프16의 금색 케노피가 스텔스성을 위한것이라는걸 다 아실테고... 그리고 현제의 에프16도 전파 흡수를 위한 고무 비슷한 물질 같은걸 많이 쓴답니다.....공개는 안되어있지만.... 그리고 F-110 엔진의 개량형이 89년부터 개발되고있는데 이건..f-110-pw -229 ipe 보다도 성능이 향상된것으로 A/B시에...29000lb 였던것을 35000lb 까지 그리고 밀리터리 추력을 22000lb 로 향상시키는 것인데.. 35000lb 면 F-404 엔진 두대분의 추력과 비슷하군요... 그리고 현제 F-110엔진의 압축비가 25:1인데...35:1까지 올리는것같고 하네요... 압축비가 올라가면..효율이 올라가죠....