한국에 유력한 차차세대?(구세대)후보인 F-15K의 사양이 어떻게 되는 건지 궁금하네요.. 제 생각에는 전연플랩달고..(불필요한가?) 수직꼬리 날개 재설계해서..스텔스 성과 고영각 특성을 개조하구 최대 속도를 마하 2.5에서 마하 1.5-1.8 정도로 감속시켜서 날개나...공기흡입구를 재설계하고 스트레이크(에프18처럼) 단다.. 하하.넘..비용이 많이 들겟네요..차라리..새로운 기종을 만들지..이궁. 거기에..엑티브 페이즈드어레이 레이다를 장착하구.. 엔진은 F-110-pw-229에서 팬직경을 크게해서 바이페스비를 늘린 35000lb 급 엔진으로..교체하고.. 거기에 콘퍼멀 포드를 장치하구...적외선 스케너와 렌턴포드를 장치하구 mode-4 IFF 에다가 ASPJ탑재하구... 2인승 좌석이 있을 전자장비실을 연료탑재 공간으로 이용해서..항속거리를 더 늘리구...게다가..기체 곳곳에 있는 공간을 연료탑재 공간으로 확대.. 그럼..완전 재설계에 가깝네요..흠.. 뭐 이정도는 되야 차차세대 후보로..타당성이 있을것 같네요.. 그렇지 않다면 F-16 block 60형..(실제 비행하데요 www.lmtas.com 에보면 F-16에관한 25메가짜리..mov화일이있는데.. 거기에...아주..잠깐...block60이 활주하는 장면이 나오거든요... 동체등에 콘퍼멀 탱크를 장착하구 기수부분에 적외선 스케너를 달았더라구요) 을..추가생산해서..장거리 전력으로 잠시 활용하구.. 좀..봐서..4세대 전투기들이 마구 쏫아져 나오면..그때.. 선택을 하는거에요.....전..그렇게 보는데...흠.. 이만 숨을께요...휘리릭..~!