하지만 노조 측 주장(인력 충원)에 대해서는 생각을 해볼 필요가 있습니다. 안전을 고려한 적정인원이 어느 정도 되는지 말입니다. 특히 기관사의 경우 인력이 부족하다는 말을 들은 적이 있는데.. 한번 연구해봐야 할 것 같네요. --------------------- 위 부분에 대한 관련글이 바로 제가 퍼올린 "지하철 공익이 쓴 글 " 의 쓰레드에 나옵니다. 바로 아래 내용 하하하141 (2004-07-23 13:18:58) 추천:24 / 반대:2 IP:221.146.107.162 글쓴이입니다. 위에 지하철 직원 가족분이 계신듯한데.. 지하철은 주5일제 하기도 전부터 저렇게 한달에 19일정도 일해왔습니다..비번날까지 친다고 하면 쉬는 날은 더 늘어나겠죠. 다른 기업들은 주5일제 하는 상황에서 22일정도 쉰다고 하지만 지하철은 지금 주5일제 하지도 않는 상황에서 한달 근무일수가 19일정도입니다. 주5일제 하면 한달에 14-5일정도 일하겠다는 소리입니다..배때기가 엄청 부른거죠.. 그리고 한마디 더하면.. 지금 파업해두 일하는데 지장 전혀 없습니다.. 원래부터 사람들이 많아도 하는일이 없었기 때문에 사람이 있으나 없으나 역은 잘 돌아갑니다~ 시민들의 안전을 위해서 인력충원이 꼭 필요하다굽쇼?? 엿이나 바꿔 먹으셈~ 시민의 안전을 위한다면 기관사 인원만 충원시켜달라고 한번 주장해보시지~ 역무원이나 일반 사무원들은 하는일 없이 맨날 놀고 먹잖아~ 기관사들만 약간 충원시켜달라고 하면 너그들 말 쪼끔은 믿어줄수도 있지 그런데 왜 쓸데없이 월급만 받아먹는 일반 역무원들까지 더 충원시켜줘야 하는데? 탁구 복식으로 칠라구? 스타깔아서 2:2 팀플하게? 아님 고습톱 칠때 1명은 광팔라구? 한심하다..