| [ Car ] in KIDS 글 쓴 이(By): shpark (박상현) 날 짜 (Date): 1994년07월21일(목) 09시51분30초 KDT 제 목(Title): [DIY] 냉각수(부동액) 교환 프라이드 냉각수(부동액) 가는 방법입니다. 다른 차들의 냉각수 가는법도 거의 비슷할 겁니다. 기아 써비스에 가시면 2리터 짜리 냉각수가 있습니다. 한통에 2900원 정도 합니다. 2리터짜리 2통이면 됩니다. 우선 라디에이터 아래에 있는 나사를 빼면 냉각수가 조금씩 흐릅니다. 나사는 라디에이터 우측 끝에 붙어 있는데 손으로 더듬어서 찾거나 자키로 좀 들어 올리시고 보시면 금방 찾을수 있을 겁니다. 나사를 돌려 빼내면서 밑에 냉각수를 받을 대야나 통을 받치시고 본네트를 열어 라디에이터 캡을 열면 주루룩 쏟아 질겁니다. 나사나 캡을 열때 주의하세요...냉각수가 뜨거우니 조심하세요. 보조탱크에 있는 냉각수(부동액)도 전부 빼내세요. 고무 파이프를 넣고 밑으로 내리니깐 대기에 의해 그냥 빠지던데. 엔진에서 나온 냉각수가 다나오면 다시 라디에이터 밑을 막는 나사를 다시 조이시고 라디에이터 구멍에는 수도물을 가득 붓습니다. 그리고 엔진을 돌려서 팬이 돌때까지 시동을 걸어 둡니다. 이제 팬이 돌면 시동을 끄고 밑에 나사를 다시 열어서 수도물을 빼내시면 라디에이터 청소는 끝 !!! 이때도 뜨거우니 조심 !!! 다시 수도물이 다나오고 나면 나사를 조이고 사오신 냉각수(부동액)를 구멍에다가 천천히 붓습니다. 천천히 부세요. 빨리 빨리는 안들어 가니깐. 그리고 다채워졌다 싶으시면 다시 시동을 걸고 라디에이터 구멍을 보시면 조금씩 줄어 들겁니다. 그럼 다시 구멍에 냉각수(부동액)을 조금씩 붓습니다. 악셀 케이블을 당기시면 조금씩 더줄어드니깐 더채우시고 라디에이터 뚜껑을 닫습니다. 그리고 냉각수 보조탱크에도 MAX선까지 채웁니다. 이것으로 냉각수(부동액) 가는 법은 끝~~~ 한가지 더~~다음날 시동을 걸어 냉각수가 새는 부분이 없나 확인하시고 냉각수가 줄어 들진 않았나도 체크하세요. 줄어들었으면 더채우시고요. 그럼 진짜로 끝~~~ (c) 1993, Kim oon oon. 상혀니래요... |