제 눈에는 오히려 좋아보입니다. 악재는 빨리 다 나오는 것이 좋습니다. 악재가 해소되면 결국은 또 호재가 되겠지요. ---- 첫째 고유가는 미국에서 좋아하지 않습니다. 지난 10년간의 고성장을 유지했던 그 기세를 깨고 싶지 않을겁니다. 금리인상으로 소프트랜딩에 거의 성공적 이라고 생각했으니, 이제 고유가도 조정에 들어갔습니다. 헤지펀드들이 그동안 주식에서 재미를 못보고 석유선물시장에서 2배의 이익을 봤습니다. 그정도면 빠져나올 명분을 줘야지요. 전략비축유 6억불을 방출하겠다는 것은 그 의지입니다. 이라크와 쿠웨이트 운운할때는 마치 대통령 선거시마다 휴전선에서 북한군 운운하는 것과 비슷하다는 생각에 웃어주기만 했습니다. 둘째 환율은 유감이지만 약간 올라주는게 우리나라에 더 도움입니다. 왜냐? 우리나라의 제품들은 높은 기술에 의한 것이 아닌 노동력에 의한 제품 들이 여전하기 때문입니다. DRAM이 얼마나 노동력이 필요한지는 이미 알려진 바입니다. LCD 또한 마찬가지구요. 오히려 1100원일때 경제신문에 조그맣게 났지만 환율이 떨어지면 수출경쟁력이 떨어진다는 기사가 있었지요. 1200원 수준 정도만 올라주면 좋습니다. 그 기울기는 외환보유고로 조절 가능하리라 생각하고 있습니다. YS때처럼 멍청하게 환율방어하겠다고 쓰지만 않으면 됩니다. 이거야 설마 잊어먹을려구요? 맞아죽을려고 환율방어할지? 세째 대우차문제는 별 수 없습니다. 원래 부실이 많았기 때문에 포드가 높은 가격에 가져간다고 할때 좋긴 했지만 이젠 별 수 없이 싸게 팔 수 밖에 없습니다. 그리고 착각하는 사람들이 많은데 대우 정도의 브랜드는 글로벌 브랜드로의 가치가 없습니다. 따라서 싸게 팔 수 밖에 없습니다. 코카콜라가 팔린다고 하면 당연히 돈 때려넣을 겁니다. 허나 대우는 그정도 가치가 아닙니다. 눈높이를 결코 높이면 안됩니다. 현대던 GM이던 약 5조정도 에 팔 생각해야합니다. 네째, 대우차의 문제로 인해 은행에 부실이 더 생길 것입니다. 오히려 호기 입니다. 이럴때 공적자금의 여유있는 조달이 필요하다고 봅니다. 얼마전 LG증권에서 32조가 필요하다고 했습니다. 이번 대우차를 고려할때 약 50조를 조성하는 것이 낫습니다. 남으면 국고에 넣으면 됩니다. 놀고있는 국회바라보다 나라 경제 망가집니다. 그런 바보들은 그냥 놀고 있으라고 하고 빨리 빨리 구조조정해야합니다. 욕먹을 각오를 한다면 위기는 호기로 바뀝니다. 다섯째, 의외로 우리나라에서 IT산업의 비중이 커지고 있습니다. 물론 수익모델이 거의 없는 닷컴이고, 별대책없이 국내에서만 머물지만, 이것은 새로운 방향입니다. 설사 이들이 망해도 다른 사람들이 또 세웁니다. 그리고 수익모델을 찾아나서겠지요. 그 이야기는 우리 경제의 체질이 바뀌어 간다는 것과 같습니다. 대량생산에만 의존했던 우리나라 경제에 조그만 기업들이 니치마켓들을 찾아나설 것입니다. 또한 요즈음 소위 잘나가는 벤처들은 이미 그것을 알고 수출에 주력하려고 하고 있습니다. 반도체 하나에 일희일비하는 것보다는 이러한 추세들은 좋은 상황이라고 생각합니다. 바뀌는 경제.. 결국 시간의 문제일 뿐입니다. 희망을 가져야 합니다. 뭐 망하면 또 망하는 대로 희망을 가질 수 있지요. :) ---- 제가 쓴 것은 엘리옷의 전형적인 파동에 의해서만 입니다. 전 요즈음 투자안하고 있어서 오히려 신날 뿐입니다. 더 떨어지면 행복하지요. 제 글을 읽은 분들은 520-580대에서 함부로 사시지 마십시오. 전 사시라고 한 것이 아닙니다. 그때 가도 더 떨어질지 모릅니다. 오히려 무서운 하락장에서 살아남으시기 바랍니다.